Từ ngày 1/1/2025, Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia Việt Nam QCVN 41:2024/BGTVT chính thức có hiệu lực, trong đó ý nghĩa, sử dụng vạch kẻ đường được quy định cụ thể.
Với 2 loại vạch kẻ đường màu trắng và màu vàng, mỗi loại có ý nghĩa khác nhau và người điều khiển phương tiện tham gia giao thông cần lưu ý.
Cụ thể, vạch màu vàng là nhóm vạch tim đường, dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều. Vạch màu trắng là nhóm vạch phân chia làn đường của xe chạy cùng chiều.
Nhóm vạch màu vàng-vạch phân chia 2 chiều xe chạy ngược chiều
Trong nhóm vạch màu vàng (vạch tim đường), sẽ gồm: Vạch dạng đơn, đứt nét (vạch 1.1); Vạch dạng đơn, nét liền (vạch 1.2); Vạch đôi song song, liền nét (vạch 1.3) và dạng vạch đôi gồm một vạch nét liền, một vạch nét đứt (vạch 1.4).
Cụ thể, dạng vạch đơn, đứt nét dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau. Xe được phép cắt qua để sử dụng làn ngược chiều từ cả hai phía.
Dạng vạch đơn, nét liền dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều và xe không được lấn làn, không được đè lên vạch.
Dạng vạch đôi, nét liền dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều, xe không được lấn làn, không được đè lên vạch (thường dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều cho đường có từ 4 làn xe cơ giới trở lên, không có dải phân cách giữa trên đoạn đường không đảm bảo tầm nhìn vượt xe, nguy cơ tai nạn giao thông đối đầu lớn hoặc ở các vị trí cần thiết khác).
Dạng vạch đôi gồm một vạch nét liền, một vạch nét đứt dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều. Xe trên làn đường tiếp giáp với vạch đứt nét được phép cắt qua và sử dụng làn ngược chiều khi cần thiết. Xe trên làn đường tiếp giáp với vạch liền nét không được lấn làn hoặc đè lên vạch.
Nhóm vạch màu trắng-vạch phân chia các làn xe chạy cùng chiều
Nhóm vạch màu trắng-vạch phân chia các làn xe chạy cùng chiều sẽ gồm dạng vạch đơn, đứt nét (vạch 2.1) và dạng vạch đơn, liền nét (vạch 2.2).
Trong đó, dạng vạch đơn, đứt nét dùng để phân chia các làn xe cùng chiều. Trong trường hợp này, xe được phép thực hiện việc chuyển làn đường qua vạch.
Còn với dạng vạch đơn, liền nét thì dùng để phân chia các làn xe cùng chiều trong trường hợp không cho phép xe chuyển làn hoặc sử dụng làn khác, xe không được lấn làn, không được đè lên vạch.
