Thị trường toàn cầu phản ứng mạnh sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố kế hoạch áp thuế mới hom 2/4. Nhà đầu tư ồ ạt bán tháo cổ phiếu Mỹ, đặc biệt là các công ty có chuỗi cung ứng toàn cầu, khiến giá cổ phiếu lao dốc.
Hợp đồng tương lai S&P 500 – chỉ báo cho mức giá mở cửa ngày 3/4 – giảm 3,5%, hợp đồng tương lai Nasdaq 100 mất hơn 4,3%, trong khi hợp đồng tương lai Dow Jones giảm khoảng 1.000 điểm (tương đương 2,3%). Đây là phản ứng mạnh mẽ sau khi các chỉ số này vừa trải qua quý tồi tệ nhất trong nhiều năm, chủ yếu do lo ngại về tác động kinh tế từ chính sách thuế quan của ông Trump.
Bất ngờ từ mức thuế vượt dự đoán
Trước đó, nhiều nhà đầu tư kỳ vọng mức thuế mới sẽ không quá nghiêm trọng. Tuy nhiên, ông Trump không chỉ áp mức thuế cố định 10% đối với tất cả các đối tác thương mại mà còn công bố thuế quan "có đi có lại" lên tới hơn 20% đối với nhiều quốc gia.
Dan Ives, nhà phân tích tại Wedbush Securities, nhận định trong một báo cáo: "Chúng tôi đánh giá danh sách thuế quan này là 'tệ hơn cả kịch bản tồi tệ nhất' mà Phố Wall lo sợ",
Sự thay đổi này giáng đòn mạnh vào các công ty Mỹ phụ thuộc lớn vào chuỗi cung ứng quốc tế. Cổ phiếu Apple giảm gần 7%, Amazon mất 6% và Walmart giảm 5%. Cổ phiếu Nike – công ty sản xuất 50% giày dép tại Việt Nam vào năm 2024 – lao dốc 7% trong phiên giao dịch ngoài giờ.
Các chuỗi bán lẻ giá rẻ, vốn nhập khẩu phần lớn sản phẩm từ nước ngoài, cũng chịu tổn thất nặng. Cổ phiếu Five Below giảm 13,5%, trong khi Dollar Tree mất hơn 11%.
Phản ứng từ chính phủ và doanh nghiệp
Khi được hỏi liệu có lo ngại về sự biến động thị trường hay không, Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent trả lời trên Bloomberg Television rằng ông "học cách không để ý đến những gì diễn ra trong các phiên giao dịch ngoài giờ". Ông cũng nhấn mạnh rằng Nasdaq đang gặp vấn đề với nhóm cổ phiếu công nghệ "7 tuyệt vời" (Mag7), chứ không phải chính sách kinh tế của chính quyền Trump.
Ngành ô tô cũng chịu tác động từ chính sách thuế quan mới. Trong khi General Motors và Ford chỉ giảm chưa đến 1%, cổ phiếu Stellantis – công ty mẹ của Jeep, với nhiều hoạt động sản xuất tại châu Âu – mất gần 2%.
Goldman Sachs ước tính giá xe sản xuất tại nước ngoài có thể tăng tới 15.000 USD nếu mức thuế mới được áp dụng, trong khi ngay cả một chiếc xe lắp ráp tại Mỹ cũng có thể tăng giá tới 8.000 USD do chi phí linh kiện nhập khẩu leo thang.
Những tác động này có thể còn lan rộng hơn trong thời gian tới, khi các doanh nghiệp và thị trường tiếp tục điều chỉnh theo chính sách thương mại mới của chính quyền Trump.
